商务部 视觉中国 贵府图

5月14日，据环球网报说念，白宫声称，新动作将影响价值180亿好意思元自中国入口的商品，包括钢铁和铝材、半导体、电板、要道矿物、太阳能电板和起重机等。左证白宫官网，针对中国电动汽车的关税将从刻下的25%进步至100%。

14日晚间，据商务部网站，商务部新闻发言东说念主就好意思方发布对华加征301关税四年期复审遵守发表言语。

商务部指出，5月14日，好意思方发布对华加征301关税四年期复审遵守，晓示在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华入口的电动汽车、锂电板、光伏电板、要道矿产、半导体以及钢铝、口岸起重机、个东说念主注意装备等家具的加征关税。中方坚韧反对并严正交涉。

商务部示意，好意思方出于国内务治商酌，滥用301关税复审门径，进一步提高部分对华家具加征的301关税，将经贸问题政事化、器具化，是典型的政事操弄，中方对此示意激烈不悦。世贸组织早已裁决301关税违背世贸组织规则。好意思方非但不给予转换，反而一意孤行，一错再错。

商务部强调，好意思方提高301关税反抗了拜登总统“不寻求打压龙套中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的本旨，也不顺应两国元首已毕的共鸣精神，这将严重影响双边合营氛围。好意思方应立即转换诞妄作念法，取消对华加征关税动作。中方将取舍坚韧动作，捍卫自己权利。

对此，中国汽车工业协会也进行了表态。

中国汽车工业协会常务副会长付炳锋示意，好意思国此举是典型的买卖保护主意，而买卖保护主意只可伤害行业、伤害企业，对民众汽车行业的健康发展、向电动化转型王人稀奇不利。

汽车行业是典型的民众化产业。付炳锋强调，关于汽车产业这么一个充分民众化的行业来加征关税，伤害两边企业的同期，也将伤害两边的蹧跶者，将为行业良性发展的势头蒙上暗影。

刻下，好意思国汽车阛阓中电动车浸透率依旧不及10%。数据知道，比年来，特斯拉一直在好意思国电动汽车阛阓占据半壁山河，此外，位于阛阓前哨的还有福特、通用、当代、尼桑等。

据申万宏源研报，2023年好意思国电动车年销量筹画达140万辆，同比增长约51%，电动车浸透率为9.1%；2024年3月好意思国电动车销量13.5万辆，同比增长23%，浸透率为9.4%。

东方证券研报知道，就浸透率来看，好意思国在民众也并非民众前哨。

在好意思国政府补贴刺激下，跟着电动汽车车型快速增多等，好意思国电动汽车销量从2021年运行快速增长。不外，受到基础设施发展滞后，低价车型稀缺，政府补贴计谋省略情味升高和油价回落提高传统燃油车经济性等成分影响，好意思国蹧跶者在曩昔几个月对电动汽车的矜恤消退。

前年下半年以来，华尔街唱衰好意思国电动汽车阛阓的声息不停传出。好意思国行业策划机构J.D.Power讲求电动汽车业务的副总裁在上个月示意，好意思国电动汽车行业的问题也曾让购车者对电动汽车的兴趣兴趣畅达第五个月下滑。刻下，只消23%的购车东说念主示意很可能会商酌购买电动汽车。

不久前，福特汽车CEO吉姆·法利也公开示意，好意思国电动汽车阛阓的降价趋势“令东说念主担忧”。

关于中国电动汽车企业来说，好意思国阛阓也充满挑战。此前，包括蔚来汽车CEO李斌在内的多位车企高管，王人曾命令好意思国政府为中国电动汽车提供对等干预好意思国阛阓的契机。

“再高关税也保护不了好意思国汽车业”。《环球时报》5月12日发表以此为题的社评称，好意思国自夸以开脱买卖立国。对他国商品增多100%的关税这种动作，岂论出于什么样的情理，与世贸组织规则，以及开脱买卖精神，王人是再赫然不外的反抗。若上诉至世贸组织仲裁，好意思国百分之百要打输讼事，还要受到外洋社会的评述。

有外媒征引分析东说念主士说法称2024欧洲杯官网- 欢迎您&，新一轮关税上调对中国的影响短期内可能有限。野村证券分析师13日在一份申诉中示意，中国电动汽车、医疗用品和半导体家具对好意思出口仅占中国对好意思出口总数的5.9%，占中国出口总数的比例不到1%。

好意思国关税汽车世贸组织商务部发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。